Từ năm 2023 Hàn Quốc cho phép robot giao hàng trên đường

Từ năm 2023 Hàn Quốc cho phép robot giao hàng trên đường. Woowa Brothers, nhà điều hành ứng dụng giao đồ ăn lớn nhất Hàn Quốc, đã bắt đầu sử dụng robot giao hàng từ năm 2020 và chính phủ cũng đang phát triển các robot này để xuất khẩu trong tương lai. Hiện tại, robot vẫn bị cấm trên đường phố do luật pháp coi chúng là “phương tiện” không người điều khiển, nhưng chính phủ đang làm việc để đưa ra định nghĩa pháp lý cho robot vào cuối năm nay.
Từ năm 2023 Hàn Quốc cho phép robot giao hàng trên đường


**Robot giao hàng Dilly Drive thử nghiệm tại Hàn Quốc**  
Để thử nghiệm, chính phủ Hàn Quốc đã thiết lập một khu đặc biệt xung quanh khu chung cư ở Suwon, ngoại ô Seoul, nơi Woowa đã bắt đầu dịch vụ giao đồ ăn bằng robot mang tên “Dilly Drive”. Robot Dilly Drive cao khoảng 70 cm, di chuyển với tốc độ từ 5 đến 6 km/h, được trang bị ba máy ảnh, cảm biến và hệ thống định vị. Trong một lần thử nghiệm, nhân viên quán cà phê đặt cà phê đá và bánh mì sandwich vào robot. Sau khi được đóng nắp, Dilly bắt đầu hành trình giao hàng, có khả năng dừng lại khi gặp đèn đỏ và tránh người đi bộ. Khi đến nơi, khách hàng nhận được thông báo trên điện thoại để ra nhận hàng, sau đó Dilly quay trở lại điểm chờ.
Từ năm 2023 Hàn Quốc cho phép robot giao hàng trên đường

**Phát triển robot để giảm chi phí lao động**  
Woowa Brothers đã bắt đầu phát triển loại robot này từ năm 2017, trong bối cảnh chi phí lao động ngày càng tăng ở Hàn Quốc. Mức lương tối thiểu đã tăng 42% trong 5 năm qua, đạt 9.160 won (khoảng 7,66 USD) mỗi giờ vào năm 2022 theo chính sách của Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in. Việc sử dụng robot không chỉ giúp giảm chi phí mà còn mang lại trải nghiệm mới mẻ cho khách hàng và người sử dụng dịch vụ.

Trong các công ty bán lẻ lớn tại các quốc gia Đông Á, doanh số bán hàng trực tuyến chiếm 48% tổng doanh số, cao hơn đáng kể so với Nhật Bản. Trước xu hướng chuyển sang bán hàng trực tuyến ngày càng tăng trong bối cảnh dịch Covid-19, robot giao hàng đang trở thành giải pháp hiệu quả về chi phí cho các cửa hàng thực, vốn đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng.

Lotte, nhà điều hành chuỗi cửa hàng tiện lợi 7-Eleven, đã bắt đầu sử dụng robot giao hàng do công ty hợp tác phát triển với Neubility, thử nghiệm quanh khu chung cư tại Seoul. Robot được trang bị công nghệ camera và cảm biến, có khả năng giao các gói hàng nặng tổng cộng 25 kg đến các điểm trong khu vực.
Từ năm 2023 Hàn Quốc cho phép robot giao hàng trên đường


Theo Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Hàn Quốc, từ năm 2015 đến 2020, có 234 bằng sáng chế liên quan đến robot bán hàng được nộp, tăng trung bình 29% mỗi năm. Bên cạnh các startup chuyên về robot, nhiều công ty lớn cũng đẩy mạnh R&D trong lĩnh vực này. Hyundai Motor đã mua lại Boston Dynamics từ SoftBank Nhật Bản vào năm 2020 để tăng tốc phát triển robot dựa trên công nghệ tự lái và mở rộng nghiên cứu về robot giao hàng tại nhà và các tùy chọn giao hàng khác như drone.

LG Electronics phát triển robot giao thức ăn trong nhà hàng, còn Samsung Electronics đang nghiên cứu robot giúp việc nhà, có thể lấy đĩa từ bàn và đưa vào máy rửa bát. Những tiến bộ này cho thấy robot đang dần trở thành một phần không thể thiếu trong nhiều lĩnh vực, từ giao hàng đến các dịch vụ tại nhà hàng và gia đình.