Nhiều thanh niên Tây Nguyên chọn giao hàng làm nghề mưu sinh

Nhiều thanh niên Tây Nguyên chọn giao hàng làm nghề mưu sinh. 

Theo thông tin từ BEST Express, hiện có 250 shipper đảm nhận công việc giao phát hàng tại Tây Nguyên, xử lý hơn 20.000 đơn hàng mỗi ngày.

Giống như đội ngũ nhân viên giao hàng ở các khu vực khác, thời gian giao nhận hàng là chỉ tiêu hàng đầu mà shipper cam kết với khách hàng. Để tránh tình trạng hàng hóa bị tồn đọng, vào mùa mưa, đội ngũ shipper ở đây thường bắt đầu ca giao hàng sớm hơn nhằm giao hết toàn bộ bưu kiện trong ngày trước khi những cơn mưa đến.
Nhiều thanh niên Tây Nguyên chọn giao hàng làm nghề mưu sinh

Mùa mưa ở Tây Nguyên là thời điểm có thời tiết khắc nghiệt nhất trong năm. Với địa hình cao nguyên nhiều đèo dốc và chủ yếu là đường đất đỏ bazan, mùa mưa khiến cho đường sá trở nên trơn trượt và lầy lội, cản trở hoạt động giao nhận hàng.

Theo chia sẻ của các shipper tại đây, khoảng cuối tháng 7 đến đầu tháng 8 là thời điểm có lượng mưa nhiều nhất. Những trận mưa lớn kéo dài, thậm chí cả tuần, khiến bầu trời trở nên trắng xóa. Những cơn mưa xối xả ở Tây Nguyên có thể gây ra lũ quét và hiện tượng sạt lở. Trong điều kiện thời tiết khó khăn như vậy, đội ngũ nhân viên giao hàng của các bưu cục vẫn cố gắng mang bưu kiện chuyển phát nhanh vượt qua lũ để giao đến tay khách hàng một cách an toàn.
Nhiều thanh niên Tây Nguyên chọn giao hàng làm nghề mưu sinh

Để theo đuổi nghề shipper chuyển phát nhanh, các bạn không chỉ cần am hiểu về tuyến đường và sở hữu kỹ năng giao hàng tốt mà còn phải nắm rõ đặc điểm thời tiết để chuẩn bị kỹ lưỡng khi thực hiện giao hàng, nhằm đảm bảo an toàn cho hàng hóa cũng như cho chính bản thân mình.

Ngoài việc phải đối mặt với những khó khăn về địa hình và thời tiết, đội ngũ shipper tại đây còn gặp phải nhiều thách thức trong công việc.

Bạn Thịnh, một shipper của BEST Express tại tỉnh Gia Lai, chia sẻ rằng anh đến với nghề shipper một cách tình cờ. Sau vài năm làm việc tại TP HCM, Thịnh quyết định trở về quê để tìm việc làm. Trong lúc nhàn rỗi, anh tình cờ thấy thông tin tuyển dụng của bưu cục gần nhà và đã xin vào thử việc. Với khả năng giao tiếp khéo léo và sự chăm chỉ, Thịnh đạt tỷ lệ giao hàng thành công hơn 85%, thu nhập trung bình hàng tháng từ 7 đến 8 triệu đồng, chưa tính các khoản thưởng chuyên cần.

Tuy nhiên, trong hai năm làm shipper, Thịnh đã gặp không ít tình huống "dở khóc dở cười". Anh nhớ lại có lần giao một đơn hàng thời trang cho một khách nữ, đơn hàng không cho phép đồng kiểm (xem hàng trước khi nhận), nhưng khách hàng vẫn nhất quyết mở ra xem. Sau khi xem, khách lý do hàng không đúng với mô tả và từ chối nhận hàng. Dù anh cố gắng thuyết phục nhưng không thành công, buộc phải mang hàng về và chịu phạt vì đã tự ý để khách xem hàng, vi phạm quy định của cửa hàng.
Nhiều thanh niên Tây Nguyên chọn giao hàng làm nghề mưu sinh

Ksor Nguyễn Minh Thành, một shipper người dân tộc Giá Rai của BEST Express tại tỉnh Đăk Lăk, lại có một bài học "nhớ đời" trong những ngày đầu làm việc. Khi mới vào nghề, anh phụ trách giao hàng ở khu vực xã, với những con đường gập ghềnh và xóc nảy. Trong quá trình di chuyển, anh đã làm rơi đơn hàng của khách mà không hay biết. Đó là một thỏi son môi được đóng trong một chiếc hộp khá nhỏ và nằm ở phía trên cùng, nên khi bị xóc đã rơi ra khỏi giỏ giao hàng. Khi đến nhà khách, anh tìm mãi không thấy và mới nhận ra hàng đã mất. Anh đã phải bỏ tiền túi để trả cho cửa hàng, may mắn là giá trị món hàng không lớn nhưng đủ để nhắc nhở anh về bài học này. Từ đó, anh có thói quen để những món hàng nhỏ, dễ thất lạc vào túi đeo bên mình, còn các kiện hàng lớn mới được xếp vào giỏ.

Nhờ những nỗ lực không ngừng, trung bình mỗi ngày các shipper tại khu vực Tây Nguyên giao khoảng 80 bưu kiện; trong mùa cao điểm bán hàng, con số này có thể lên tới 100 - 120 đơn.

Để kịp thời ghi nhận và khích lệ những nỗ lực của đội ngũ shipper tại đây, BEST Express đã triển khai chương trình "Tiếp sức mùa mưa", dành tặng bộ trang bị giao hàng cho nhân viên giao hàng tại các bưu cục nhượng quyền ở TP HCM, Bình Dương và khu vực Tây Nguyên. Chương trình nhằm chia sẻ khó khăn với đội ngũ và cung cấp thêm trang bị để họ làm việc thuận tiện hơn.