Câu chuyện của những người làm công việc giao hàng lúc nửa đêm

Câu chuyện của những người làm công việc giao hàng lúc nửa đêm. 
3 giờ sáng, nhận lệnh giao hàng từ bà chủ, tôi lại lên đường và… cảm thấy lạc lõng giữa đêm khuya. 

**Giao hàng lúc nửa đêm**  

Bất cứ thời điểm nào, từ khuya đến rạng sáng, khi có khách gọi điện yêu cầu, những người giao hàng đêm lại lên đường làm việc. Nhập vai trải nghiệm, tôi mới hiểu được rằng mưu sinh từ công việc này không hề đơn giản.
Câu chuyện của những người làm công việc giao hàng lúc nửa đêm

**Có xe máy, rành đường là được tuyển dụng**

Để trở thành người giao hàng đêm không khó, hiện nay nhiều quán ăn cung cấp dịch vụ này. Chỉ cần tìm kiếm trên các trang rao vặt và đăng ký, bạn có thể nhận việc ngay sau đó.

Đáp ứng đủ các tiêu chí “xét tuyển”: có xe máy, thông thuộc đường phố, sức khỏe tốt và chịu được áp lực công việc, tôi được nhận vào làm từ 20 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau tại một cửa hàng cơm tấm đêm khá nổi tiếng trên đường Lê Đức Thọ (Q. Gò Vấp, TP.HCM) với mức lương 2,5 triệu đồng/tháng, cộng thêm hỗ trợ tùy thuộc vào doanh thu mỗi đêm.
Câu chuyện của những người làm công việc giao hàng lúc nửa đêm

Những tưởng công việc sẽ nhẹ nhàng, cả tôi và đồng nghiệp mới, Lê Tuấn Vũ, sinh viên Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM, đều tỏ ra háo hức. Thế nhưng thực tế không hề đơn giản như tôi nghĩ.

Vào lúc 23 giờ, quán nhận được điện thoại từ một khách hàng quen, là cơ sở may mặc trên đường Thống Nhất (Q. Gò Vấp) yêu cầu giao 15 phần cơm. Tôi được giao nhiệm vụ này. Khi đưa tờ giấy ghi địa chỉ, bà chủ nói: “Nơi này cũng gần thôi, đi khoảng 12 phút là tới,” khiến tôi cảm thấy yên tâm. Nhưng khi đến được P.11, tôi loay hoay hơn hai tiếng đồng hồ mà vẫn không thể tìm ra đúng địa chỉ, vì số nhà trên đoạn đường này thật rối rắm, không theo thứ tự nào cả. Cả con phố không một bóng người để hỏi, tôi chỉ còn biết cảm thấy lạc lõng giữa đêm khuya. Sau khi gọi điện về quán và gọi cho khách, cuối cùng tôi nhờ khách ra tận đường đón mới hoàn thành công việc. Nhìn đồng hồ, lúc này đã 1 giờ 30.

Tôi nghĩ rằng sự cố không tìm được địa chỉ ngay lần đầu tiên vào làm có lẽ là điều không may nhất mà những người giao hàng đêm gặp phải. Nhưng thực tế, còn rất nhiều tình huống “bi kịch” khác đang chờ đón.
### “Muốn ăn đòn không?”
Câu chuyện của những người làm công việc giao hàng lúc nửa đêm

3 giờ sáng, tôi lại nhận lệnh giao cơm. Khách hàng lần này là người chăm sóc bệnh nhân tại Bệnh viện 175. Họ thông báo đang đứng đợi trước cổng. Dù đã chạy vòng qua cổng chính trên đường Nguyễn Kiệm và cổng sau trên đường Nguyễn Thái Sơn, tôi vẫn không tìm thấy ai. Khi gọi lại, tôi nhận được tín hiệu không thể liên lạc. Thất vọng, tôi trở về với 5 hộp cơm, chưa kịp giải thích đã bị bà chủ mắng cho một trận.

Vũ Bình An, sinh viên Trường CĐ Bách Việt, làm việc tại quán xôi ngon trên đường Võ Văn Ngân, Q.Thủ Đức, TP.HCM, chia sẻ có những lần chạy khắp các con hẻm chỉ để tìm địa chỉ giao hàng. Thay vì nhận lời cảm ơn và thêm tiền công, anh lại phải chịu đựng không ít lời trách mắng.

“Có lần mình giao đồ ăn, nước uống và thuốc lá, nhưng lại bị cho là không đúng yêu cầu. Họ trách mình mua thuốc con mèo mới thay vì thuốc cũ, rồi tự ý trừ tiền công của mình,” Bình An kể.

Còn Hoàng Phú Bình, sinh viên Trường ĐH Công nghệ thông tin, làm việc tại quán bánh bao đêm trên đường Vĩnh Hội, Q.4, nhớ lại một lần vào lúc 1 giờ sáng phải giao đồ ăn trên đường Âu Dương Lân (Q.8). Đến nơi, thấy cả nhóm đang đánh bài, gọi mãi chẳng ai ra. Rồi một thanh niên xăm trổ bước ra, chửi thề và nói: “Để đánh hết ván chứ có gì mà kêu réo hoài vậy, muốn ăn đòn không?”. Bình chỉ biết xin lỗi và yêu cầu thanh niên đưa tiền, nhưng anh ta tiếp tục hung hăng: “Giờ không thích đưa tiền thì sao”. Cuối cùng, Bình đành ngậm ngùi ra về và phải lấy tiền túi đền cho chủ quán.

### Hàng trăm ký cá, mực đổ ập lên đầu

Nếu như làm việc ở những dịch vụ ăn uống như xôi ngon, cơm tấm hay bánh mì đêm không quá mệt mỏi vì chỉ giao những hộp cơm nhẹ, thì việc vận chuyển những thùng hàng nặng hàng trăm ký lại vô cùng vất vả.

Cổng chợ An Đông (Q.5, TP.HCM) vào lúc 20 giờ rất sôi động, khi những người giao hàng bắt đầu làm việc. Các chủ cơ sở kinh doanh giày dép, quần áo thường chọn giờ này để tránh bị phạt khi vận chuyển hàng hóa cồng kềnh ban ngày.

“Chở đến tiệm giày D.P. trên đường Nguyễn Thái Sơn, đi qua công viên Gia Định một đoạn là thấy quán bên tay phải. Nếu có gì thì gọi lại cho tao hoặc gọi đến số điện thoại của tiệm. Đêm nay chở nhiều lắm, cả 8.000 đôi, lo chạy đi rồi về tiếp tục,” ông chủ dặn dò.

Khệ nệ khuân vác từng bao tải giày nặng 60 kg lên xe, tôi toát mồ hôi như tắm. Cơ thể 50 kg mà chở cả 180 kg hàng trên chiếc xe cũ, tôi chỉ biết “lạy trời cho chuyến đi an toàn.” Thế nhưng, điều không mong đợi đã xảy ra. Lượt chở thứ ba, đến đường Phan Đình Phùng (Q.Phú Nhuận, TP.HCM), dây bọc bị tuột, ba bao tải nặng nghiêng ngả rồi cả người, xe và hàng hóa ngã xuống đường. Cảnh tôi tự dựng xe rồi tự chất lại hàng trăm ký hàng ấy, không biết có ai đi đường cảm thấy xót xa không, nhưng bản thân tôi thì vô cùng ngao ngán.

Tình huống của tôi không thấm vào đâu so với hàng trăm ký cá, mực đổ ập lên đầu anh chàng Nguyễn Hoài Nhơn (22 tuổi, quê An Giang), làm việc tại cơ sở kinh doanh hải sản trên đường Hoàng Diệu (Q.4, TP.HCM). Nhơn kể: “Có lần, lúc 2 giờ sáng, chở hàng đến chợ Võ Thành Trang (đường Trường Chinh, Q.Tân Bình), do thắng gấp tránh người chạy xe ẩu, cả trăm ký cá, mực đổ ập lên đầu, người tôi từ trên xuống dưới bốc mùi tanh không chịu nổi. Thời điểm đó ít người đi đường, tôi chỉ còn cách tự hốt từng con cá, con mực vào lại thôi,” Nhơn nhớ lại.