Kiếm 500.000 đồng/đêm nhưng nghề giao hàng đồ ăn đêm vẫn kén người

Ngủ ngày cày đêm

Chỉ với một cú click chuột trên máy tính hoặc một cuộc điện thoại, những món ăn vốn chỉ có bán trên phố sẽ được mang đến tận cửa nhà bạn nhờ vào những người làm nghề giao đồ ăn đêm (shipper).

Vào đêm 12/11, không gian Hà Nội đã chìm vào yên tĩnh, trên một tuyến phố thuộc quận Hoàng Mai, phóng viên Dân trí đã gặp anh Hoàng Hải Nam (23 tuổi, quê ở Lương Tài, Bắc Ninh) đang bận rộn với công việc của mình.

Anh Hoàng Hải Nam đã làm nghề giao đồ ăn đêm hơn 2 năm. Như thường lệ, công việc của anh bắt đầu vào lúc 18h và kết thúc lúc 4h sáng hôm sau. Trung bình mỗi đêm, anh lái xe quãng đường từ 60 - 70 km để giao hơn 10 suất ăn cho khách hàng.
Kiếm 500.000 đồng đêm nhưng nghề giao hàng đồ ăn đêm vẫn kén người

Địa bàn hoạt động của anh Hoàng Hải Nam trải rộng khắp TP Hà Nội. Rong ruổi suốt đêm trên đường, mỗi đêm, anh kiếm được từ 300.000 đến 500.000 đồng.

“Dạo gần đây trời trở lạnh, số lượng đơn hàng của tôi cũng tăng lên đáng kể, nhưng công việc cũng trở nên vất vả hơn nhiều. Dần dần làm quen thì cũng ổn, chứ lúc đầu tôi cảm thấy rất uể oải,” anh Hoàng Hải Nam chia sẻ.

Theo anh, hầu hết các đơn hàng đều rải rác ở nhiều tuyến đường khác nhau. Nhiều khi, khi đang chuyển đồ ăn cho một đơn hàng ở quận Hoàng Mai thì lại nhận được đơn gấp từ quận Bắc Từ Liêm, đòi hỏi phải tức tốc phi xe hàng chục km để giao hàng.

Anh Hoàng Hải Nam cho biết, những đêm mưa rét là thời điểm khó khăn nhất đối với các shipper, vì đi lại ngoài đường không chỉ tốn thời gian mà còn khiến người vận chuyển bị ướt.

Cùng chia sẻ về công việc, chị Nguyễn Thị Hoa (32 tuổi, trú tại Hạ Đình, Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết: “Tôi có con nhỏ nên chỉ làm từ 19h đến 24h là phải về nhà. Hôm nào bận rộn cũng có thể nhận gần chục đơn. Với mức trung bình 30.000 đồng cho mỗi đơn hàng, sau khi trừ các chi phí, tôi kiếm được hơn 200.000 đồng/đêm.”

Chị Nguyễn Thị Hoa cho rằng nghề giao đồ ăn vào ban đêm tận dụng tâm lý ngại ra ngoài và nhu cầu ẩm thực của khách hàng. Do dịch vụ này đang phát triển nên nhiều bạn trẻ cũng tham gia công việc này. Tuy nhiên, bất kỳ dịch vụ nào cũng đều có những khó khăn riêng.

Kiếm 500.000 đồng đêm nhưng nghề giao hàng đồ ăn đêm vẫn kén người

Nghề chọn người

Chia sẻ về những khó khăn trong công việc, chị Nguyễn Thị Hoa cho biết, trong thời gian đầu, do chưa quen và là phụ nữ, chị thường gặp khó khăn khi phải giao hàng kịp thời. Nhiều khi, khi khách hàng gọi điện đặt hàng, chị không dám nhận thêm vì sợ không kịp giao.

Sau hơn một năm làm nghề này, chị Hoa đã trải qua không ít tình huống dở khóc dở cười. Chị cho rằng, để làm tốt công việc này, kiên trì và chịu khó là chưa đủ; cần phải có sự bạo gan và khả năng nhẫn nhịn nữa.

“Có lần, tôi giao phở từ khu phố cổ quận Hoàn Kiếm đến cho một cô gái ở Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội). Chạy xe mất 30 phút, khi đến nơi, tôi phải đứng chờ 15 phút thì cô gái nói không nhận hàng vì phở đã nguội. Tôi phải nói khéo và giảm một nửa phí ship để cô ấy đồng ý nhận,” chị Hoa chia sẻ.

Để thành công trong nghề này, chị cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của sự nhanh nhẹn và tính chính xác. Đồ ăn cần được giao đến tay khách hàng còn nóng để đảm bảo chất lượng.

Những khó khăn mà các shipper phải đối mặt giữa ban ngày và ban đêm cũng rất khác nhau, chẳng hạn như gặp trời mưa giữa đường, xịt lốp, hoặc thậm chí là đối mặt với cướp giật.

“Tôi chỉ có thể làm nghề này thêm một thời gian nữa, sau đó tích góp vốn để mở một cửa hàng quần áo nhỏ. Bây giờ, có quá nhiều người tham gia vào nghề này. Suy nghĩ kỹ, tôi thấy rằng phụ nữ làm nghề này cũng không bền lâu và khá nguy hiểm,” chị Nguyễn Thị Hoa tâm sự.

Kiếm 500.000 đồng đêm nhưng nghề giao hàng đồ ăn đêm vẫn kén người

Chia sẻ về những khó khăn, anh Hoàng Hải Nam tâm sự: “Không ít lần tôi đang đi giữa đường thì gặp sự cố như xịt lốp xe, hết xăng, trong khi gần chục đơn hàng vẫn còn nằm trên xe. Tôi đành phải nhờ các shipper khác giúp đỡ và dắt bộ. Nhiều khi, khách đặt hàng ở những phố vắng, đến nơi gọi cho khách thì không ai bắt máy, khiến tôi rất hoang mang.”

Theo anh Hoàng Hải Nam, nghề này tuy vất vả và nguy hiểm nhưng mang lại thu nhập ngay, lại không phải cạnh tranh nhiều. Hầu hết khách hàng đặt hàng qua ứng dụng, và số lượng khách quen cũng khá đông. Tuy nhiên, lịch trình làm việc đã làm thay đổi đồng hồ sinh học của anh, khiến bản thân mệt mỏi, và không ít người đã phải bỏ nghề.

“Tôi không làm việc ban ngày vì có quá nhiều người làm shipper rồi. Đường phố thì đông đúc, hiệu quả công việc không được cao. Mặc dù không nguy hiểm như việc chở khách, nhưng khi đi đêm, tôi vẫn phải cẩn trọng khi đến những nơi vắng vẻ,” anh Hoàng Hải Nam cho biết.

Ngoài ra, anh cũng cho rằng việc bị "bùng" đơn là một rủi ro lớn trong nghề. Nhiều lần, anh giao đồ đến nơi mà khách không nghe máy hoặc vì nhiều lý do khác mà khách không nhận hàng.

Chia sẻ kinh nghiệm, anh Hoàng Hải Nam cho rằng cần phải kiểm tra kỹ lưỡng phương tiện, như đổ đầy xăng, kiểm tra độ mòn của lốp xe. Đối với những đơn hàng có giá trị cao, anh khuyên nên yêu cầu khách đặt cọc để hạn chế nguy cơ bị "bùng" hàng.