Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân

Chủ nhật - 27/10/2024 01:59
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân. Xe máy không chỉ là công cụ lao động quý giá mà còn là người bạn đồng hành thân thiết của các shipper. Do đó, việc bảo dưỡng xe là điều mà bất kỳ ai cũng cần quan tâm. Để xe bền lâu, ngoài việc trách đồ vật vô tri, cũng cần xem xét phần trách nhiệm của người điều khiển. Shipper hiểu rõ phòng bệnh hơn chữa bệnh, nên thường xuyên tự nhắc nhở bản thân về việc bảo dưỡng xe. Mỗi chiếc xe có chu kỳ khác nhau, nhưng các Shipper giao hàng nội và ngoại thành GHTK đã chia sẻ kinh nghiệm bảo dưỡng xe của mình dựa trên thực tế công việc.
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân

Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân. Một ngày dài làm việc, con người đôi khi còn mệt mỏi, chậm chạp huống hồ là xe cộ. Với một nghề đòi hỏi phải di chuyển nhiều như Shipper, xe máy không chỉ là phương tiện làm việc mà còn là người bạn đồng hành thân thiết, dù đôi lúc cũng trở thành “kẻ gây rối” bất ngờ. Những lúc deadline đang đến gần mà xe không chịu nổ máy, hoặc đang trên đường đi xa mà bỗng dưng thủng xăm, cùng nhiều tình huống khó đoán khác có thể khiến hành trình giao hàng gặp khó khăn. Nếu Shipper không chuẩn bị trước, sẽ vừa mất tiền sửa xe lại vừa ảnh hưởng đến quá trình giao hàng.
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân 2
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân
Để xe bền lâu, ngoài việc trách đồ vật vô tri, cũng cần xem xét phần trách nhiệm của người điều khiển. Shipper hiểu rõ phòng bệnh hơn chữa bệnh, nên thường xuyên tự nhắc nhở bản thân về việc bảo dưỡng xe. Mỗi chiếc xe có chu kỳ khác nhau, nhưng các Shipper giao hàng nội và ngoại thành GHTK đã chia sẻ kinh nghiệm bảo dưỡng xe của mình dựa trên thực tế công việc.
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân 1
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân
Với tần suất di chuyển cao, các Shipper thường tăng phanh, căng xích và lau rửa xe mỗi tuần. Cứ cách hai tuần, họ thay dầu để động cơ chạy mượt mà hơn. Ngoài ra, đôn nòng, làm lại hơi, thay xích cũng được thực hiện mỗi 3-4 tháng. Shipper cũng truyền tai nhau rằng khi xe thủng xăm nên thay mới thay vì vá tạm bợ, vì như thế không đảm bảo độ bền, nhất là khi thường xuyên vận chuyển hàng hóa.

Đối với Shipper ở các tuyến huyện, điều kiện địa lý đặc biệt và ít dịch vụ sửa xe ven đường khiến họ phải tự chủ động bảo dưỡng xe. Mỗi Shipper thường tự trang bị dụng cụ cơ bản, như bơm xe giá rẻ, chỉ khoảng 50-70k, giúp họ an tâm hơn với những vấn đề như bánh xe bị non hơi. Cùng với miếng vá, keo dán, mỏ lết và bugi dự phòng, chiếc xe có thể được khắc phục sự cố ngay tại chỗ, giúp Shipper tiếp tục hành trình một cách nhanh chóng.
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân
Nghề giao hàng thương quý xe như thương bản thân
Cuối cùng, bởi mỗi Shipper luôn gắn bó mật thiết với chiếc xe của mình, nên khi xe gặp sự cố, tuy có phần bực bội nhưng lại không khỏi xót xa và lo lắng cho nó. Vì đã gắn bó và coi trọng chiếc xe, Shipper càng muốn chăm sóc, bảo dưỡng để tránh những tình huống phải dừng lại giữa đường tìm nơi sửa chữa bất đắc dĩ. Có lẽ, chỉ những người làm nghề Shipper mới cảm nhận trọn vẹn được niềm hân hoan, tự hào khi nghe tiếng xe chạy êm ru, động cơ nổ đều đặn, và tưởng tượng tới khoảnh khắc giao hàng đúng hẹn – khi món hàng đến tay khách, và đáp lại là nụ cười mãn nguyện, tin tưởng từ khách hàng trao cho Shipper.

Tác giả: bientapngoan

Nguồn tin: giaohangtietkiem. vn

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Những tin mới hơn

Những tin cũ hơn

Left-column advertisement
Thống kê
  • Đang truy cập13
  • Thành viên online1
  • Máy chủ tìm kiếm4
  • Khách viếng thăm8
  • Hôm nay2,164
  • Tháng hiện tại2,164
  • Tổng lượt truy cập1,573,083
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây
Gửi phản hồi