Tuy Hòa Ship - Dịch vụ giao nhận tận nơi
tuyhoaship.com • Hotline: 0934.616.579
Đi làm lương 8 triệu/tháng thì nghỉ việc đi làm giao hàng cho rồi? "Chủ đề 'Có nên nghỉ việc với mức lương tháng 8 triệu đồng để chuyển sang làm xe ôm công nghệ hay shipper?' đang thu hút nhiều ý kiến tranh luận trong cộng đồng Gen Z. Các chuyên gia cảnh báo rằng không có công việc nào vừa nhàn lại có mức lương cao. Họ khuyên mọi người nên suy nghĩ thấu đáo và nhìn xa hơn."
Kiếm hàng chục triệu mỗi tháng nhờ giao hàng khi rảnh.Trước đây, người ta thường coi nghề giao hàng (shipper) là một nghề tự phát, không được đào tạo chính quy, nên có nhiều rủi ro và thường bị đánh giá là công việc không ổn định. Tuy nhiên, theo thời gian, dịch vụ giao hàng tận nơi ngày càng phát triển, khiến nghề shipper trở nên chuyên nghiệp hơn rất nhiều.
Nhờ làm giao hàng dịp cận Tết sinh viên kiếm bộn tiền. Sau khi hoàn thành kỳ thi cuối kỳ, nhiều sinh viên chọn công việc ‘shipper’ để kiếm thêm thu nhập và dành dụm tiền tiêu Tết. Nghề shipper (người giao hàng) không còn xa lạ đối với các sinh viên làm thêm. Hơn nữa, đây còn là cơ hội kiếm thêm thu nhập phù hợp với quỹ thời gian và sức lực của họ.
70.000 thạc sĩ Trung Quốc đi làm nhân viên giao hàng sự thật ra sao.Thông tin từ một trang mạng đăng tải hôm 18/3 cho biết, số nhân viên giao đồ ăn tại Trung Quốc đã vượt qua con số 7 triệu người, trong đó có 1%, tương đương 70.000 người sở hữu bằng thạc sĩ, đã khiến dư luận tại "quốc gia tỷ dân" xôn xao.
Chuyện bây giờ mới kể của các nhân viên giao hàng trong mùa dịch. “Bằng cách theo sát các bác tài vui vẻ trong mùa giãn cách cho đến nay, chúng ta có thể hiểu rõ hơn về những câu chuyện đậm tình người và động lực đã giúp các cánh shipper vẫn nhiệt huyết vượt qua thời gian khó khăn vừa qua.”
Chuyện nghề giao hàng gặp muôn vàn khó khăn trắc trở. Báo cáo từ We Are Social năm 2018 cho thấy Việt Nam có tới 67% dân số sử dụng internet, với khoảng 70 triệu người sử dụng smartphone. Thị trường thương mại điện tử Việt Nam được dự đoán sẽ tăng trưởng 25% mỗi năm. Sự gia tăng đơn hàng ngày càng nhiều đã dẫn đến một sự bùng nổ trong nhu cầu về shipper.
Nhân viên giao hàng cày 14 tiếng mỗi ngày để có thưởng của công ty. "Mỗi đơn hàng, tài xế nhận 4.500 đồng/km, nhưng nếu điểm giao nhận xa thì chi phí liên lạc gần như không có lời. Cách duy nhất để tồn tại là làm việc 12 đến 14 tiếng mỗi ngày để đủ điểm nhận thưởng từ công ty," Thoại, một tài xế Gojek, chia sẻ.
Nhân viên giao hàng tìm thêm nghề tay trái khi giá xăng quá cao. Giá xăng và dầu gần chạm ngưỡng 30.000 đồng/lít đang khiến tài xế xe công nghệ và shipper gặp nhiều khó khăn. Mặc dù số lượng đơn hàng tăng lên, nhưng thu nhập của các shipper không thể tăng tương ứng do chi phí đầu vào tăng mạnh.