Tuy Hòa Phú Yên Ship, Giao đồ ăn nhanh, Shipper hàng xe ôm giá rẻ

https://tuyhoaship.com

Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper

Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper.Thị trường mua sắm trực tuyến bùng nở, nghề shipper (vận chuyển hàng) trở nên "hot" và thu hút nhiều người tham gia. Tưởng chừng công việc này đơn giản, nhẹ nhàng và dễ kiếm tiền, nhưng thực tế, đó là một nghề đầy thử thách, đối mặt với nhiều rủi ro.
Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper
Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper. **Lắm nỗi gian truân**

Đặt mua đôi giày ở shop quen, sau 1 giờ, tôi nhận được sản phẩm mình chọn qua shipper còn khá trẻ: Nguyễn Linh Đức, sinh viên trường Kinh doanh Công nghệ Hà Nội. Đức làm shipper hơn một năm; trước đây có làm thêm một số công việc bán thời gian, nhưng vì bị bó buộc, lại được bạn bè giới thiệu, nên tham gia vào “đội quân shipper”.

Công việc shipper thoải mái về thời gian, thu nhập khá ổn nếu chịu khó, kiên trì, không ngại nắng mưa. Nghề này phù hợp với sinh viên, và đòi hỏi nhiều kỹ năng, nhanh nhạy, am hiểu công nghệ, đường sá…
Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper
Chuyện nghề giao hàng Những học nhằn vất vả nghề shipper 2
Ai cũng nghĩ nghề shipper đơn giản, chỉ cần nhận hàng từ người bán giao cho người mua là hoàn thành công việc. Nhưng không phải vậy, Đức cho biết, có lần anh phải giao hàng hải sản tại khu Royal City (đường Nguyễn Trãi, Thanh Xuân), vào giờ cao điểm, đường tắc. Đến nơi, anh phải vòng xe gửi dưới hầm rồi lên tận tầng 25 để giao hàng. Vì bị muộn bữa tối, khách nhất định không nhận, Đức đành quay về trả lại cho chủ hàng.

Sau hai giờ treo hàng trên xe, hải sản đã bị ươn, nhưng chủ hàng không chịu nhận, Đức đành phải chịu thiệt, ôm lấy mớ hàng trị giá hơn 1 triệu đồng. Lần khác, Đức đã ứng gần 2 triệu đồng cho chủ hàng, nhưng khi đến địa chỉ ghi trên đơn thì không có ai nhận. Sau khi gọi lại cho chủ hàng, Đức mới biết mình đã bị lừa, lúc này chủ hàng đã "cao chạy xa bay," và số tiền ứng coi như mất trắng.

Thu nhập khá cao

Dù công việc không thiếu gian truân, vất vả, và đôi khi gặp phải rủi ro, nhưng nếu chăm chỉ, cẩn thận, không ngại khó, mỗi tháng các shipper cũng có thể kiếm được từ 10 đến 15 triệu đồng. Trần Văn Minh, biệt danh “Minh láo lở” trong nhóm Ship tìm người – người tìm ship (Hà Nội), chia sẻ rằng mỗi đơn hàng dưới 1kg trong nội thành với khoảng cách trên dưới 5km có thể nhận được từ 25.000 đến 40.000 đồng. Nếu đi xa hơn, trên 10km, mức thù lao sẽ dao động từ 50.000 đến 80.000 đồng.

Tuy nhiên, các shipper ít khi nhận đơn lẻ của khách nếu khoảng cách quá xa, mà thường kết hợp các đơn hàng trên cùng một tuyến đường. Tính ra, trong những tháng bình thường, Minh thu nhập được khoảng 12 triệu đồng, tháng ít cũng từ 6 đến 7 triệu đồng. Riêng trong tháng Tết hoặc các dịp lễ như Ngày tình nhân, Ngày Nhà giáo, Quốc tế Phụ nữ… khi lượng đơn hàng nhiều, có thể kiếm được từ 15 đến 17 triệu đồng nếu làm việc từ sáng đến tối.

Là người am hiểu công nghệ và chăm chỉ tìm kiếm cơ hội trong các nhóm ship, Phan Hùng Lâm (22 tuổi, biệt danh "Lâm Pro") cho biết, công việc shipper có nhiều kiểu khác nhau: ship cho công ty, lập đội nhận đơn rồi chia nhau, ship lâu dài cho các shop, hoặc nhận các đơn lẻ. Ngoài ra, để làm nghề shipper, yêu cầu phải có smartphone sử dụng hệ điều hành iOS hoặc Android 4.2 trở lên, cùng với kết nối mạng 3G hoặc 4G ổn định.

Đặc biệt, các shipper luôn cần chuẩn bị một khoản tiền để ứng trước cho chủ hàng, từ vài chục nghìn đồng với những đơn hàng nhỏ đến hàng chục triệu đồng với các đơn hàng lớn. Bước đầu tiên là tham gia các nhóm trên Facebook như: Ship tìm người - Người tìm ship, Shipper Hà Nội, Grap Shipper, v.v. Sau đó, họ cài đặt các ứng dụng để tìm đơn hàng như Ship Pro, Snail, 5ship.

Những ứng dụng này kết nối với các nhóm ship trên Facebook, giúp shipper nhanh chóng tìm được đơn hàng. Lâm chia sẻ thêm: “Công việc này dễ kiếm tiền hơn so với làm xe ôm, vì có thể gom nhiều đơn trong cùng một chuyến, chủ yếu là hàng nhẹ, dễ treo xe như mỹ phẩm, quần áo, quà tặng... còn xe ôm chỉ chở được một khách mỗi lần.” Mỗi tháng, Lâm kiếm được trên 10 triệu đồng.
Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper
Chuyện nghề giao hàng Những học nhằn vất vả nghề shipper 2
Tuy nhiên, nghề shipper cũng không thiếu rủi ro. Chị Nguyễn Phương Hoài (Cầu Giấy, Hà Nội), làm shipper đã 3 năm và là phụ nữ, chia sẻ rằng cô gặp không ít phiền toái. Khi đăng số điện thoại nhận đơn hàng trên nhóm ship, nhiều chủ hàng nghe giọng nữ và không muốn thuê, thậm chí có người từ chối vì cho rằng phụ nữ thiếu nhanh nhẹn, không thể chở hàng nặng. Khi nhận đơn hàng, Hoài cũng bị nhiều người trêu ghẹo.

Nguyễn Thế Giáp (SN 1994), cựu sinh viên Học viện Kỹ thuật mật mã, cho biết công việc ship hàng ban đầu tưởng dễ nhưng thực tế lại không đơn giản. Điều khó khăn nhất là phải nhanh tay nhận đơn và thuộc lòng các tuyến đường, ngõ ngách của thành phố. Ngoài ra, shipper còn gặp nhiều rủi ro như bị lừa đảo, gặp khách hàng khó tính, hàng kém chất lượng, hỏng hoặc mất đồ, và tai nạn giao thông. Giáp kể lại: “Có những hôm nắng gắt, tôi đi ship hàng giữa trưa, đến nơi thì trái cây như mãng cầu, xoài bị dập nát. Khách không nhận, chủ hàng cũng không lấy lại, khiến tôi mất mấy trăm nghìn đồng.”

Công việc của shipper bao gồm việc nhận hàng từ chủ, liên lạc với khách để giao hàng và thu tiền. Trước khi giao hàng, shipper cần ứng tiền cho chủ hàng, còn tiền ship sẽ do người gửi và người nhận thỏa thuận trước. Tuy nhiên, lợi dụng sự sơ hở này, không ít thành phần xấu đã lợi dụng để lừa đảo, chiếm đoạt tiền và hàng hóa của shipper. Khi mới vào nghề, Giáp, do chưa có nhiều kinh nghiệm, đã bị lừa mất 500.000 đồng nhưng đành ngậm ngùi chấp nhận, coi đó là bài học đáng giá.
Chuyện nghề giao hàng: Những học nhằn vất vả nghề shipper
Chuyện nghề giao hàng Những học nhằn vất vả nghề shipper
Chia sẻ về nghề shipper, Nguyễn Thế Tùng Dương (20 tuổi, sinh viên Đại học Công nghiệp) cho biết công việc này đã mang lại thu nhập ổn định. Hơn một năm nay, Dương có thể tự trang trải học phí, tiền thuê nhà và đảm bảo cuộc sống sinh viên. Cậu thường tận dụng buổi trưa và sau giờ học để đi ship, làm việc đến tận 10 giờ tối. Dương cũng chia sẻ về những rủi ro của nghề, như có lần bị lừa mất gần 1 triệu đồng, hay khi hàng bị hỏng phải đền bù cho khách. Nhiều lần gặp phải tắc đường, giao hàng muộn khiến khách từ chối nhận, phải quay lại trả lại hàng cho chủ.

Nhiều người có cái nhìn khinh thường về nghề shipper, cho rằng đó là công việc "rẻ tiền", chẳng khác gì xe ôm hay cửu vạn. Tuy nhiên, nếu một ngày không có shipper, công việc giao dịch sẽ trở nên vô cùng khó khăn, nhất là khi nhu cầu mua hàng online ngày càng gia tăng, đặc biệt tại các thành phố lớn.

Tác giả: bientapngoan

Nguồn tin: dantri.com. vn

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây
Contact Me on Zalo
Contact Me on Zalo